Völkerrecht als Restriktion für das Handeln von Regierungen -

Kapitel 1 Völkerrechtsökonomik und Rechtsökonomik 1.1. Aufbau der vorliegenden Arbeit 1.2. Rechtsökonomik 1.3 Hinwendung zum Völkerrecht Teil I Völkerrecht im Fokus der ökonomischen Analyse Kapitel 2 Völkerrecht und ökonomische Analyse 2.1 Charakterisierung von Völkerrecht 2.1.1 Voraussetzungen für die Entstehung von Völkerrecht 2.1.2 Völkerrecht als Teil des internationalen Rechts 2.1.3 Rechtsquellen 2.1.4 Normativität 2.2 Theorie der rationalen Entscheidung 2.2.1 Rationalität in der Ökonomik 2.2.2 Recht in der Theorie der rationalen Entscheidung 2.2.3 Völkerrecht in der Theorie der rationalen Entscheidung 2.3 Denkschulen der Internationalen Beziehungen 2.3.1 (Neo-) Realismus 2.3.2 Liberaler Institutionalismus 2.3.3 Konstruktivismus 2.4 Wegbereiter der ökonomischen Analyse des Völkerrechts 2.5 Identiﬁkation der erkenntnisleitenden Fragen Kapitel 3 Entwicklungslinien der ökonomischen Analyse des Völkerrechts 3.1 Marktanalogie 3.2 Völkergewohnheitsrecht 3.2.1 Rechtsüberzeugung vs. Interessen 3.2.2 Reputation 3.2.3 Änderungen von Völkergewohnheitsrecht 3.2.4 Einﬂuss der Gruppengröße 3.3 Völkervertragsrecht 3.3.1 Vertragsschluss und Vertragsdesign 3.3.2 Einhaltung von Verträgen 3.4 Soft Law 3.4.1 Soft Law vs. Hard Law 3.4.2 Bewertung und Einhaltung von Soft Law 3.5 Internationale Organisationen 3.5.1 Vorarbeiten 3.5.2 Transaktionskostentheorie 3.5.3 Gruppentheorie 3.6 Internationale Gerichtsbarkeit 3.6.1 Wirkung von Urteilen 3.6.2 Effektivität 3.6.3 Unabhängigkeit 3.7 Wahl einer Form von Völkerrecht 3.7.1 Verrechtlichung als Abgrenzungsmerkmal 3.7.2 Ökonomisches Entscheidungskalkül bei der Verhaltens- bindung 3.7.3 Hard und Soft Law 3.7.4 Völkergewohnheitsrecht und Verträge Kapitel 4 Stand der Forschung und Implikationen Teil II Unpräzise Normen und strategisches Verhalten: Jurisdiktionskonﬂikte im internationalen öffentlichen Luftrecht Kapitel 5 Entwicklungen im internationalen öffentlichen Luftrecht 5.1 Problembeschreibung und Vorgehen 5.2 Souveränität 5.3 Deﬁnition staatlicher Flugzeuge 5.3.1 Abgrenzung staatlicher und ziviler Flugzeuge 5.3.2 Rechte und Pﬂichten staatlicher Flugzeuge 5.4 Territoriale Jurisdiktionskonﬂikte 5.4.1 Flugüberwachungszonen 5.4.2 Fluginformationsregionen 5.4.3 Luftraum über der EEZ und dem Kontinentalschelf 5.5 Regelungen zu Abfangmanövern 5.5.1 Nationaler Luftraum 5.5.2 Internationaler Luftraum Kapitel 6 Jurisdiktionskonﬂikte und Scramble Diplomatie in Ostasien 6.1 Speziﬁka der betrachteten Konﬂikte 6.2 Chinesisches Völkerrechtsverständnis 6.3 China – Japan – Russland 6.3.1 China – Japan 6.3.2 Japan – Russland 6.4 China – USA: Der Hainan-Zwischenfall im Jahr 2001 6.4.1 US-Amerikanische Sicht 6.4.2 Chinesische Sicht 6.4.3 Zusammenfassung Kapitel 7 Modelltheoretische Überlegungen zu Scramble Diplomatie 7.1 Scramble Diplomatie als Politik des Brinkmanship 7.1.1 Politik am 'Rande des Abgrunds'7.1.2 Begrenzte Kriege und Brinkmanship 7.1.3 Kampfﬂugzeug- und Kanonenbootdiplomatie 7.2 Modelltheoretische Vorüberlegungen 7.2.1 Beschreibung der Ausgangssituation 7.2.2 Identiﬁzierbare Gleichgewichte 7.3 Signalisierung im Modell 7.3.1 Scramble Diplomatie als Signal 7.3.2 Signaling-Theorie 7.4 Erweiterung des Modells 7.4.1 Modiﬁkation der Ausgangssituation 7.4.2 Gleichgewichte des Signalspiels 7.4.3 Komparative Statik: Variation der Parameter 7.5 Möglichkeiten der Interpretation 7.5.1 Scramble Diplomatie als begrenzter Krieg 7.5.2 Realitätsnähe gemischter Strategien Kapitel 8 Erweiterter Modellrahmen 8.1 Modelltheoretische Vorüberlegungen 8.2 Erweiterung des Modellrahmens 8.2.1 Darstellung der Modellsituation 8.2.2 Erweiterung des Modells und Annahmen 8.2.3 Signalgleichgewichte des Spiels 8.3 Strategien zur Vermeidung einer militärischen Auseinander- setzung 8.3.1 Konﬂiktressourcen 8.3.2 Ausdehnung der Einﬂussgebiete 8.3.3 Wertschätzung des Territoriums und außenpolitische Rhetorik 8.4 Scramble Diplomatie und Konﬂiktrisiko 8.5 Optimale Zufallsstrategien der Akteure 8.6 Implikationen des Modells und empirisch falsiﬁzierbare Hypothesen Kapitel 9 Scramble Diplomatie und Völkerrecht Teil III Brinkmanship und Völkerrecht: Griechisch-türkische Luftwaffen- diplomatie über der Ägäis Kapitel 10 Übersicht über die Hintergründe des Konﬂikts in der Ägäis 10.1 Vorbemerkungen 10.2 Ausdehnung der griechischen Hoheitsgewässer und des nationalen Luftraums 10.2.1 Griechische Sicht 10.2.2 Türkische Sicht 10.2.3 Zusammenfassung 10.3 Fluginformationsregion Athen Kapitel 11 Empirische Implikationen und weiterer Forschungsbedarf 11.1 Völkerrechtsposition und Scramble Diplomatie 11.2 Provokationspotenzial militärischer Aktivitäten 11.3 Anzahl der Flugzeuge und Formationen 11.4 „Verstöße gegen ICAO-Vorgaben“ und „Verletzungen“ des nationalen Luftraums 11.5 Türkische Überﬂüge von griechischem Festland und Dogﬁghts 11.6 Implikationen für die empirische Analyse 11.7 Zusammenfassende Interpretation Kapitel 12 Scramble Diplomatie über der Ägäis – Fazit Kapitel 13 Fazit und Einordnung der Ergebnisse Teil IV Anhang Anhang A Gleichgewichte des Ausgangsspiels Anhang B Gleichgewichte des Signalspiels Anhang C Verwendete NOTAMs